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      拿來吧你!廣西科學技術獎一等獎!

      發布時間:2021-08-05 作者:黨群 點擊數:

      7月30日,2021年廣西科學技術獎勵大會在南寧舉行,對2020年廣西科學技術獎獲獎成果進行表彰。由中國工程院院士鄭皆連領銜、我集團公司作為主要參與單位完成的“超大跨混凝土拱橋設計、施工與材料成套關鍵技術體系”成果榮獲廣西科學技術獎技術發明類一等獎;我集團公司主持完成的“公路路基病害的微創注漿關鍵技術與工程應用”成果榮獲廣西科學技術獎科學技術進步類二等獎。

      我集團公司承擔平南三橋拱座的勘察設計工作,并在鄭皆連院士的指導下,首次在大跨徑拱橋建設中運用“地連墻+卵石層注漿加固”這一基礎形式,有力保障了平南三橋的建成通車。同時,“地連墻+卵石層注漿加固”作為“超大跨混凝土拱橋設計、施工與材料成套關鍵技術體系”項目的主要創新點,以“地下連續墻+混凝土承臺”復合基礎結構為核心發明,并通過“基于柔性材料的基礎內力調整技術”與“誘導式注漿工藝”,對基礎結構設計及地基處理方法進行優化,形成一整套大跨徑拱橋基礎在深厚覆蓋層地區設計、施工的解決方案,為大跨拱橋在平原河流地區的推廣應用提供保障,較把基礎置于基巖上節省2000萬元?!俺罂缁炷凉皹蛟O計、施工與材料成套關鍵技術體系”項目成果顯著提升了中國拱橋的國際競爭力和認可度,極大地推動了世界拱橋技術的發展。本項目成果對于打造“中國橋梁”國家名片,推動中國橋梁“走出去”,打造“拱橋強國”具有重要的引領作用。

      目前,由于我國公路受限起步較晚,技術水平和維護經驗等因素,路基路面大多數存在病害現象,且多位于路面的局部地段,現行開挖維修方法成本高昂、影響交通和污染環境。隨著新型巖土工程技術蓬勃發展,注漿技術被引入路基病害處理,因其可以局部施作,顯示出巨大的施工和成本優勢。盡管注漿技術在其它領域取得了較大的發展,但在路基病害治理的應用仍處于較低階段。同時,路基病害多發生在局部區段,這對注漿的精度也提出了更高的要求。為此,“公路路基病害的微創注漿關鍵技術與工程應用”項目組有針對性地開展公路病害精細化無損檢測評估、微孔隙通道下漿液的流固耦合響應、多孔誘導精準注漿技術等方面的研究,為高速公路病害的注漿治理提供技術保障。其主要創新點在于,一是針對公路病害特征(病害位置和病害形態特征)的不可見性,首次創建了基于時域反演、粒子群優化算法、多層狀非均勻介質動力響應和電磁波傳播的隱蔽病害成套精準診斷技術,克服了以往憑經驗盲目注漿的不可靠性。二是構建了微孔隙通道下漿液的流固耦合擴散模型,揭示了孔隙結構特征和流體特性對漿液擴散規律的影響機理。目前,共有13家單位在廣西區內外的公路病害治理進行推廣應用,累計修復公路里程數9779.15公里,節省工程投資約1.91億元,有效保護了生態環境,具有廣闊的應用前景。

      未來,我集團公司將以此次獲獎為契機,不忘初心、牢記使命,繼續發揚服務國家、造福人民的光榮傳統和追求真理、勇攀高峰的科學精神,堅持新發展理念,深入實施創新驅動發展戰略,著力實現原始創新重大突破,攻克關鍵核心技術,推動科技成果轉化應用,加強科技創新開放合作,為加快建設新時代中國特色社會主義壯美廣西作出新的更大貢獻。


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